به گزارش خبرساز ایران، فضای داخلی بسیاری از اتومبیلهای مدرن با در نظر گرفتن سلیقه مشتری طراحی شده است. آنها باید در عین شیک بودن، سهولت کار را هم به همراه داشته باشند، اما این موضوع خیلی در مورد اتومبیلهای مفهومی که فقط در یک یا دو نمایشگاه اتومبیل نمایش داده میشوند و سپس در موزه قرار میگیرند صدق نمیکند.
هدف اصلی خودروساز از ساخت خودروی مفهومی یا همان کانسپت، به نمایش گذاشتن محصول است؛ بنابراین میتوان انتظار هر نوع طراحی شگفتآوری را داشت. این اتفاق به ویژه در دهه ۸۰ اوج گرفت، زمانی که رایانهها برای اولین بار وارد صنعت خودروسازی شدند. بنابراین، بیایید نگاهی به گذشته بیندازیم، و چند مورد از عجیبترین فضای داخلی اتومبیلهای مفهومی در همه زمانها را ببینیم.
سیتروئن هایپنوس (۲۰۰۸)
Pontiac Banshee IV (1988)
بیوک کوئستور (۱۹۸۳)
(۱۹۸۳) نیسان NRV-II
سیتروئن کارین (۱۹۸۰)
فولکس واگن (۱۹۸۶)
Pontiac Pursuit (1987)
رنو آندلیوس (۲۰۰۸)
لانچیا سیبیلو (۱۹۷۸)
لانچیا استراتوس (۱۹۷۰)
(۱۹۹۶) مرسدس بنز F200
اولدزمبیل اینکاس (۱۹۸۶)
ثبت دیدگاه